Trek Fuel EXe 9.8 XT - Deep Smoke

Fuel EXe 9.8 XT on uuden aikakauden maastopyörä, joka tuo poluille lähes huomaamatonta tehoa kompaktilla sähköavustusjärjestelmällä, joka mukautuu ajotapaasi. Pieni mutta pippurinen TQ-moottori avustaa polkemista aina tarvittaessa mutta pysyy muuten huomaamattomana, mikä antaa alamäkiin todellisen trail-pyörän ajotuntuman. Hiilikuiturunko pitää pyörän sekä kevyenä että herkästi ohjautuvana, ja tavallista laadukkaampi RockShox-jousitus ja Shimano XT -vaihteensiirto antavat sille täydellisen tasapainon suorituskyvyn ja hinnan välillä.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, kokonaan rungon sisälle sijoitettu 360 Wh:n akku, avaruusaikaa henkivä TQ harmonic pin ring -vaihteisto moottorissa, älykäs latausportti, integroitu LED-näyttö sekä huomaamaton ohjaustankoon sijoitettu ohjain. Pyörässä on myös DebonAir-jousella ja Charger 2.1 RC -vaimentimella varustettu RockShox Lyrik Select+ -haarukka 150 mm:n joustolla sekä RockShox Super Deluxe Select+ -takajousitus 140 mm:n joustolla. Kokonaisuuden kruunaa Shimanon XT-voimansiirron ja -jarrujen tarkka vaihteensiirto ja modulaatio.
 

1. Se tarjoaa täydellisen yhdistelmän perinteisen ja sähköavusteisen pyörän ominaisuuksia – mukautuva sähköavustus tuntuu katoavan ajajan alta ylämäissä ja ketterä ohjattavuus saa pyörän tuntumaan luonnolliselta ja leikkisältä alamäissä
2. Sen pieni mutta pippurinen, trail-ajoon säädetty TQ-moottori pitää menon hiljaisena ja sinut maastoajon tunnelmassa – se myös lisää avustustehoa polkemisen mukaan luonnollista ajotuntumaa varten
3. Älykäs latausportti, sulavalinjainen ja integroitu näyttö sekä huomaamaton ohjain saavat pyörän näyttämään ja tuntumaan perinteiseltä maastopyörältä
4. Se pitää ajosi huipputasaisena myös hankalassa maastossa uudistetulla RockShox-jousituksella, jossa on 150 mm:n etujousto ja 140 mm:n takajousto
5. Pyörään voi lisätä Range Extender -lisäakun, kun haluat pidentää toimintamatkaa ja viettää pitkän päivän satulassa

Akku: TQ 360 Wh
Moottori: TQ-HPR50, 50 Nm, suurin jatkuva nimellisteho 250 W, hetkellinen huipputeho 300 W
Ohjainlaite: TQ LED -näyttö Bluetooth- ja ANT+ -yhteyksillä, TQ-ohjaustanko kiinnitettynä
Laturi: TQ 4 A laturi
Runko: OCLV Mountain -hiilikuitua, irrotettava akku, sisäinen reititys, keinulinkku alumiinia, 34,9 mm:n satulaputki, kiinnityspiste ylemmälle ketjunohjurille, ketjulinja 55 mm, Mino Link, ABP-järjestelmä, Boost148, UDH-korvake, jousto 140 mm
Etuhaarukka: RockShox Lyrik Select+, DebonAir-jousi, Charger 2.1 RC -vaimennin, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth -akseli, jousto 150 mm
Takaiskunvaimennin: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
Etukiekko: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain -hiilikuitu, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm läpiakseli
Takakiekko: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain -hiilikuitua, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Shimano MicroSpline -vapaanapa, Boost148, 12 mm:n läpiakseli
Renkaat: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, aramidipalle, 120 tpi, 29x2.50″
Vaihdevipu: Shimano XT M8100, 12 vaihdetta
Takavaihtaja: Shimano XT M8100, pitkä häkki
Kammet: E*thirteen E*spec Race, 34T, pituus 165 mm / E*thirteen E*spec Plus, 34T, pituus 165 mm
Eturatas: E*thirteen E*spec, 32T-alumiiniratas, 55 mm:n ketjulinja
Rataspakka: Shimano XT M8100, 10-51, 12 vaihdetta
Ketju: Shimano XT M8100, 12 vaihdetta
Satula: Bontrager Arvada, austeniittikiskot, leveys 138 mm
Hissitolppa: Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm
Integroitu ohjainkannatin: Bontrager RSL Integrated -ohjaustanko/ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitu, ohjaustangon nousu 27,5 mm, leveys 820 mm, ohjainkannattimen nousu 0 astetta ja pituus 45 mm
Gripit: Bontrager XR Trail Elite, nailonia, lukittuvat
Jarrut: Shimano XT M8120, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru / Sram Code R, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru
Jarrulevyt: Shimano RT76, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 203 mm
Paino: M - 18.10 kg (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita)